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ヨーロッパ新車販売台数ランキング Suv攻勢も一服か Carsmeet Web 自動車情報サイト Le Volant Carsmeet Web ル ボラン カーズミート ウェブ なぜ史上最高シェア記録？ 欧州で売れてるトヨタ車 ベスト5 少々旧聞になるが、トヨタの欧州法人であるトヨタモーターヨーロッパは10月13日に、21年1月から9月にトヨタブランドとレクサスブランドが、欧州で前年同月比21％増となる86万4904台販売され諸外国では人気のある日本車のシェアはとても少ないです。トヨタと日産が同立の21%となっています。 続いて、ドイツ国内のトラックのマーケットシェアを見てみましょう。 1位：ベンツ(241%) 2位：daf(163%) 3位：man(163%) 4位：ボルボ(118%) 5位：スカニア(104%) ヨーロッパ 車 シェア

まずフォレスターxtの速さや馬力をご紹介します。 ・フォレスターxtの馬力について フォレスターxtは「fa型 水平対向4気筒 ターボ」というエンジンが搭載されており、これは同じスバル車の「レガシィ」にも採用されているものになります。 フォレスター限らずfaターボエンジンにmtが設定されないのは恐らく低速トルクがものすごいのでその辺の配慮（パワーをコントロール出来ない場面がある）からではないかなと勝手に推測する次第です。 フレスター xt sjgのグレード xtです。オーバーフェンダーを強調している sjg xtターボ廃止で、25l naを新調。 当時言われていたのは、フォレスターには高出力ターボは不要・アウトバックと同じく大排気量naがふさわしいという論調。 それがたった2年で25l naは廃止。 いったい25l naとは何だったのかと。 （アメリカでは25l na継続ですが、ここは日本の話で） まぁskに フォレスター パワフルな走りを実現 ターボの威力や燃費の話 現役整備士 コータローの自動車ブログ フォレスター xt ターボ 馬力